[Evil Phil]

Финал СуперФормулы состоялся на трассе Сузука двумя гонками. На самом дел гонка была одна( в воскресенье), и 4 круга во время первой , давно я такой организационной клоунады не видел. Лоусон " отдохнул" проведя 4 гонки( без учёта спринта) в Эфадине за Alpha Tauri, и ему сразу же не фортануло в квале, где он попал под красные флаги, из-за чего оказался на 7 стартовой позиции. Отыграл две позиции, намерен был подниматься выше, но произошла на третьем круге достаточно зрелищная авария, две машины были разбиты в хлам, и повреждён барьер безопасности. Лоусон как раз после этой аварии совершил обгон за пятое место до красных флагов , но местные криворукие маршалы не могли починить барьер достаточно быстро из-за чего гонка была отменена и начислена половина очков...за три боевых круга, поэтому оказался он на шестом месте, а не на 5 ,как был. А вот Мията и Принцесса Томо был 2 и первым соответственно, расклад "шикарный" для парня чьё будущее всё ещё в подвешенном состоянии.
Вторую квалификацию он выиграл, но тут состоялась Сузука 1999 года версия 2.0., один из местных удачно стартовал и захватил лидерство, и так его не упустил. Мията ехал аккуратно третьим, что обеспечивало ему титулю , Принцесса Томо финишировал четвёртым , и потерял второе место проиграв Лоусону 0,5 очков.
Лиаму эпически невезёт в решающие моменты, но может не стоило так агрессивно атаковать в Мотеги, зная большую неприязнь со стороны Принцессы Томо и холодное отношение со стороны команды Mugen/
П.С.Я думал , что на этом моё знакомство с Японской СуперФормулой завершится, однако, Тео Пуршер ( будущий чемпион Двушки) изъявил своё желания провести там год, но если он будет в хилой команде, то вряд ли что получится.

Предпоследний этап чемпионата по ралли прошёл в Центральной Европе( Германии, Австрии Чехии), пока я ждал по привычке, гонку по асфальтовым дорогам в немецкой глубинке.
Начало было не самым многообещающим, Калле Рованпера проехал один из участков по относительно сухому покрытию, остальным конкурентам повезло меньше повезло и отрыв увеличивался на протяжении пятницы. Однако, в субботу произошло то , что происходит достаточно редко , ошибка молодого финна, и отрыв до Невилля , который разносил всех в субботу , сократился до 11 секунд. Дальше началось уже превозмогание от теперь уже двухкратного чемпиона мира, который боролся с повреждённой машиной ,с Невиллем, от которого от отстал практически на минуту, но того же Тянака не подпустил. Каждый спецучасток в отдельности был интересен, но бывали этапы в этом году плотнее и интереснее.

Третий раунд плей- офф NASCAR вышел вышел весьма интересным. На полуторамильнике в Вегасе, очень долго лидировал и уверенно отрывался Кайл Ларсон , много борьбы в первой и второй десятке. Однако, где-то за 10 кругов до финиша 400 мильной гонки появился внезапный Кристофер Белл, и на ленточке едва не отнял победу. Это имело некоторые последствия на овале аналогичного типа в Хоумстеде ( Флорида), где гонщик Joe Gibbs Racing снова вышел в лидеры в концовке и выиграл . А вот его опытные товарищи по команде Труэкс и Хэмлин сошли, и оказались в must win ситуации перед последней гонкой третьего раунда . Ларсон не вписался на пит-лейн не ожидая резкого торможения от Блейни, который боролся с тем же Ларсоном за победу, но в концовке его не хватило, однако, он уже даже по очкам оказался в неплохой ситуации.
Шорт-трек Мартинсвилль в отличии от уныленькой весенней гонки сильно порадовал. В первом сегменте Хэмлин показывал, что тяжёлая ситуация его не слишком пугает , лидировал и уверенно боролся с траффиком, но в начале второго появился Блейни , который столкнул его с лидирующей позиции, и начал отрываться. После пит-стопа Хэмлин снова отыграл позицию, но ему это не помогло потому что гонщик Penske опять вышел на первое место аналогичным образом и многочисленные рестарты нисколько не смутили Блейни, который наконец-то выиграл здесь, пару раз ему удачи не хватило, в этот раз всё сложилось и можно поставить дома приз за победу в виде фирменных настенных часов с кукушкой за 30 тысяч вечнозелёных.
Труэкс превысил скорость на пит-лейне и отыгрывал , отыгрывал и приехал пятым. Байрон был на грани , машина не ехала совчем, но итоговой 13 позиции ему хватило, чтобы отобраться по очкам.
Финальная четвёрка: Ларсон, Белл, Блейни, Байрон. Они и разыграют титул на овале в Финиксе.