[Evil Phil]

Первые гонки младшеклассников прошли полтора месяца назад, но я парень неторопливый , поэтому поясню сейчас. Первые два этапа проходили на трассе Сахир в Бахрейне, и Джидда в Саудовской Аравии , в пятницу и субботу ибо праздники у мусульман…в воскресенье нельзя, как говорится кто девушку платит тот её и танцует.
В трёшке в спринтерской гонке жёг напалмом Арвид Линблад из Prema, что можно было ожидать учитывая его результаты в младших формулах. Стартовал в третьем ряду, доехал на второе место, но как только смог провести обгон за лидерство привёз 5 секунд за два круга, что выглядело весьма солидно. В основной гонке выиграл тот, кто не попадал в неприятности Люк Браунинг из Hitech, на подиуме ещё один интересный персонаж оказался, Тим Трамниц, который тоже в «младших дивизионах» наводил шороху. Дино Беганович ( тоже Prema) прошил пелотон с последнего места и набрал очки за 9 место, проблема в том что на последнем месте оказался из-за штрафа в квалификации.
Потом «трёшка» поехала в Австралию , на специфическую трассу в Мельбурне. Тут обошлоcь без сюрпризов в квалификации. Победа в спринте, благодаря реверсивной решётке Мартин Стерсхорн вообще не впечатлила. Зато в основной гонке Дино Беганович, показал то чего от него ждали в прошлом году, забрал победу без шансов. Форнаролли , который выиграл квалу не без помощи жёлтых флагов остался со вторым местом . Мини, который постоянно недобирал очки раньше заехал третьим.

В "двушке" гонок состоялось побольше , так как на вечернюю гонку в Джидде они тоже заехали. К слову, они перешли на новый регламент, из-за которого машины стали выглядеть весьма уродливо. И новые двигатели звучат отвратительно в микрофонах камер ( если слушать из кокпита, то вполне себе приемлемо. В начале сезона произошло немного доминирования, причём от человека от которого этого мало кто ждал, Зейн Мелоуни выиграл и спринтерскую и основную гонку в Сахире, не совершив ни единой ошибки пока окружающие получали штрафы за выезд за пределы трассы, за нарушения технического регламента , или улетали в отбойники по причине собственной криворукости. Учитывая его бледное выступление в прошлом году было чему удивиться. Из других заметных моментов, это скорость Virtousi в квалификации напоминала времена «Уни – Самовози» и убойные квалификации Каллума Айлотта в сезоне 2020. В первой гонке чемпион трёшки Габи Бортолетто , рвал и метал, если бы и не машина на грани регламента , то можно было ждать и Куша Майни выше, но он особенно впечатлял в квалификации, в гонках был не особо убедительным. Один из постоянных фаворитов сезона- Према ни ехала вообще никуда ни Берман, ни Антонелли , которого подняли слишком рано. Сходы, было очень много технических сходов, в дальнейшем ситуации совсем немного улучшилась, но новые машины и двигатели не отличаются надёжностью.
В Джидде Берман из Према был намерен взять и реванш и набрать очень много очков, и выграл квалификацию…но у боевого пилота Ferrari из Эфадины, Карлоса Сайнса , появился аппендицит, а ближайший резервный гонщик именно Оливер, поэтому он даже два очка за поул-позицию не получил потому что был занят на других гонках. Занял невысокое 7 место, но без нормального вката было сложно на что-либо впечатляющее рассчитывать. Тут также был свой « доминатор» Энцо Фиттипальди, который набрал 32 очка за две гонки, и был безупречен в основном заезде , хотя ему пришлось постараться . «Ветеран» двушки Хаугер, был вторым гонщиком на этапе, выиграл спринтерский заезд, и приехал на третье место в основном. Также снова впечатлил квалификационный темп Куша Майни , но в гонке он постоянно расходовал резину и не выделялся особо. Разбивали машины в основном откровенные «рентачи» от которых только этот процесс и ожидался, поэтом краш феста не было.
Ну и Мельбурн, где квалификация стала весьма весёлой…для всех кроме зрителей , который три раза увидели красные флаги, если две аварии от криворуких были ожидаемые, то недавний победитель гонки Фиттипальди расколошматил болид на ровном месте и уничтожил квалификацию для Бермана, который так и не показал нормальный круг .( Когда-нибудь Према научится выпускать гонщиков на быстрый круг не последние 5 минут квалификационной сессии, но это не точно. Гонки были неожиданно « паровозными» , что привело к победе в спринтерской гонке ,такого днаря как Роман Станек. В основной же гонке победил Исаак Хаджар , чеего ждали от него ещё в прошлом году. Ещё Пол Арон занял второе место, что стало для него третьим подиумом в шести гонках, неплохо , но пока в претенденты на титул можно его записать карандашиком.